La cumbre entre el presidente Joe Biden, y los líderes europeos relanzó este martes las relaciones transatlánticas, con un acuerdo clave relativo a la disputa comercial entre los gigantes Boeing y Airbus que les permite concentrarse en China.
Biden se reunió por poco más de dos horas con la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, y el titular del Consejo Europeo, Charles Michel, en un nuevo capítulo de una relación que atravesó momentos de tirantez en años recientes.
El resultado inmediato más importante de la cumbre fue la decisión de extender en cinco años la suspensión de medidas arancelarias de represalias a raíz del interminable conflicto comercial entre los gigantes aeronáuticos Boeing y Airbus.
La disputa se arrastra desde hace 17 años con pesadas medidas punitivas cruzadas, aunque en marzo de este año las partes decidieron suspender esas represalias hasta el 11 de julio.
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“Ambas partes ahora buscarán superar diferencias de larga data para evitar futuros litigios y preservar la igualdad de condiciones entre nuestros fabricantes de aviones y también trabajarán para evitar que surjan nuevas diferencias”, dijo la Comisión Europea en un comunicado.
Con el acuerdo de extender la tregua por cinco años, la UE y Estados Unidos se dieron así un tiempo para tratar de negociar una solución definitiva.
“Esto realmente abre un nuevo capítulo en nuestra relación porque nos movemos desde la disputa hacia la cooperación aeronáutica”, indicó Von der Leyen.
Por su parte, Biden destacó que el acuerdo es un modelo que se puede aplicar a “otros desafíos planteados por el modelo económico chino”.
“Hemos acordado trabajar juntos para desafiar y responder a las prácticas de China en un sector que le da a las compañías chinas una ventaja injusta”, señaló el mandatario.
Reacción inmediata
En un comunicado, la empresa Airbus saludó el acuerdo y apuntó que “proporcionará bases para crear un escenario nivelado” por el que han actuado desde el comienzo de esta disputa y apuntó que los aranceles “se suman a los muchos desafíos que enfrenta la industria”.
“Boeing respaldará plenamente los esfuerzos del Gobierno estadounidense para garantizar el respeto de los principios de este acuerdo”, dijo por su parte el fabricante norteamericano.
Desde Ginebra, la directora de la OMC, Ngozi Okonko-Iweala, dijo que la disputa entre Boeing y Airbus era “una de las más antiguas y difíciles” en la historia de la entidad.
La UE y Estados Unidos “han mostrado que aún las diferencias aparentemente más difíciles pueden ser resueltas”, agregó.
Agenda pendiente
Pero la agenda bilateral aún carga sensibles problemas por resolver, como la urgencia de hallar una salida a la grave disputa comercial que comenzó en 2018 cuando el entonces presidente estadounidense Donald Trump impuso elevados aranceles a la importación de acero y aluminio europeos.
La UE respondió con la adopción de aranceles a productos estadounidenses por valor de 2800 millones de euros.
“Fue muy bueno escuchar claramente que Estados Unidos está de acuerdo con nosotros en que la UE no es una amenaza a su seguridad nacional”, apuntó Von der Leyen este martes.
“Hemos acordado que ambos queremos preservar una industria de acero y aluminio que sea vibrante, y tenemos que trabajar juntos para atender el serio problema de sobrecapacidad global que enfrentamos”, añadió.
Desde la llegada de Biden a la Casa Blanca, las partes dieron señales de estar interesadas en una solución a esta situación, pero ahora los europeos esperan gestos concretos y no apenas discursos.
Los países de la UE postergaron una decisión de aumentar aún más esos aranceles y con ello aguardan que el próximo paso sea dado por su interlocutor en Washington.
Con información de la AFP.
